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| | 作者: 陳曉蕾 司機權哥非常生氣： 「汽水機好多飲品都會丟掉！那些新款式好多都沒人買，九成都會丟掉。冬天又要賣熱飲，但受歡迎的都是便利店的玻璃樽裝，有多少人會買紙包熱飲？一半都是等過期，天氣一熱，更加全部都要丟掉。」
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| | 他生氣，因為汽水機賣出每包飲品，司機都會抽佣，賣不去要丟掉，就等於工夫白做了。
飲品公司的汽水機散落在全港，需要大量人手去打理：入貨、收錢、拿走快過期的飯品，甚至弄髒了要清潔……這些都由公司的運輸司機去負責。
權哥九八年入行時，司機可以決定什麼飲品好賣，就勤力入多一點貨，「多勞多得」，低薪連佣金大約有兩萬元。 |
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| | 「可是零二年開始有sales，做法就不同了。」他說汽水機突然變了「廣告位」，一系列新產品都會在汽水機裡亮相，就算明知顧客不會買，也不能象徵式放幾罐，明知滯銷都會放一些。司機再也不能決定，卻要承受薪金減少的後果。
一部大型汽水機可以放五百罐汽水，以前一般會放三、四百罐，避免過期浪費，但為了推廣新產品，便會放超過四百罐。權哥說好賣的，都會賣光，可是不好賣的，九成最後都會丟掉。 |
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| | 冬天賣熱飲，又是另一個重災區：汽水機要一整格加熱，約佔全機三分一的空間，熱飲會有一定的數量，但奶類飲品加熱了，食用日期就縮短。權哥說人們本來就比較喜歡玻璃樽裝，一半紙盒熱飲最後可能都賣不去，再遇上冬天不冷，完全就無人問津。
有些浪費原本可以避免，例如汽水機上作樣本的飲品，飲品公司一度製造過沒有飲料的「吉盒」，但後來新款飲品太多，脆索便用出售飲品，試過有顧客投訴這些樣本飲品過期，就連這些樣本也得定時丟掉。
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| | 還有，因為當作打廣告，汽水機的數量一直增加，愈多愈多位置沒人光顧，例如會所的「死角位」。「最經典的一部，是某碼頭的出入境大堂，那汽水機放在和出口相反的位置，連海關職員也不會走近，長時間都拔掉插蘇，公司還是要入貨，簡直是入貨等清貨。」權哥愈說愈氣，司機的上班時間由朝七點半晚四點半，一直延長到晚上七、八點才可以放工，然而收入卻由兩萬元，跌到一萬五千元。
沒想過食物浪費會和勞資問題扯上關係，但司機收到佣金，等於飲品賣得出不會浪費。
「勞資關係當然有影響，」權哥說：「以前的前輩肯替公司設想，汽水機快過期的飲品，會先換去人流比較多的汽水機賣，一個月下來，可能只有十包八包甩了吸管或者弄扁了的會丟掉，現在？每天都有一架架車仔運去倒！」 |
